Austin Police Department zieht Ford Explorers ausser Betrieb über Kohlenmonoxid-Lecks

Stef Schrader 08/21/2017. 22 comments
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Austin Polizei Sgt. Zachary LaHood sagte CBS News er ist "glücklich, am Leben zu sein", nachdem er Kohlenmonoxid-Vergiftung aus einem Leck in seinem Ford Explorer erlebt hat. Sechs weitere Austin-Polizeibeamte wurden in der letzten Woche auch für die Kohlenmonoxid-Exposition behandelt, so dass die Abteilung 37 ihrer Ford Explorer-Polizei-Interceptoren außer Betrieb genommen hat.

Die Ford Explorer Police Interceptor Utility ist die meistverkaufte Cop-Auto in Amerika, Accounting für mehr als die Hälfte Der in den Vereinigten Staaten verkauften Pkw-Autos.

Die Polizeibehörde behauptet, dass Kohlenmonoxid aus dem Auspuff der Explorers in die Kabine leckt und die Innenseite vergiftet. Kohlenmonoxid-Exposition - der Grund, warum Menschen an Abgasen sterben, wenn sie ein Auto in einer geschlossenen Garage laufen - ist kein Witz, da LaHood mit CBS über einen besonders erschütternden Moment sprach, während er in seiner Polizei-Explorer:

Ich erinnere mich, was ich dachte, war ein Bus. Ich wollte in einen Bus gehen oder vielleicht war es ein Müllwagen - ich glaube, es war ein Bus.

LaHood, der seit 13 Jahren als Polizeibeamter tätig ist, verklagt nun Ford über das, was er behauptet, dass die Kohlenmonoxidvergiftung in seinen Explorer-Polizei-Interceptor sickerte. Er ist derzeit auf medizinischen Urlaub nach dem Vorfall.

Austin ist nicht die erste Polizei-Abteilung, um Probleme mit Kohlenmonoxid-Vergiftung in der aktuellen Modell-Ford Explorer Polizei Fahrzeuge, pro CBS . Newport Beach, Kalifornien, Polizeibeamte Brian McDowell stürzte seine 2014 Explorer Police Interceptor Utility in einen Baum nach dem Verdunkeln hinter dem Lenkrad. CBS News hat Video von LaHood und McDowells Vorfällen hier .

LaHoods Klage ist auch nicht allein. Mindestens ein halbes Dutzend Offiziere in Kalifornien, Texas und Louisiana verklagen nun Ford über angebliche Kohlenmonoxid-Exposition in der Kabine ihrer Explorer-Polizei-Interceptoren, CBS Berichte.

Ein Austin Polizei-Supervisor erlebt zuerst Kohlenmonoxid-Exposition in einem der Explorers im März, sagte Austin Police Assistant Chief Troy Gay in einer Pressekonferenz in der Angelegenheit. Seitdem sagt Gay, dass die Abteilung nach Ford mehrmals in Bezug auf die Frage ausgegangen ist, aber er stellt fest, dass die Abteilung keine Klage gegen Ford zu diesem Zeitpunkt einnehmen wird.

Viele Entdecker sind noch in Gebrauch von der Abteilung, wie ich zwei auf meiner kurzen Mittagspause im zentralen Austin allein sah. Die Forscher umfassen derzeit 61 Prozent der Flotte der Abteilung, so Gay. Allerdings hat die Ziehung einer großen Anzahl von Explorern aus der Flotte, um die Kohlenmonoxid-Problem zu untersuchen, dass die Abteilung unter dem Ziel laufen, 85 Prozent ihrer Flotte im Dienst zu haben, pro Homosexuell .

Alle Ford Explorers, die noch von Austin Polizei in Gebrauch sind, tragen jetzt einen Papier-Kohlenmonoxid-Detektor zusätzlich zu einem angetriebenen Kohlenmonoxid-Detektor, der in den Explorern fest verdrahtet wurde, nach Gay. Die Offiziere haben zusätzliche Schulungen über die Erkennung und Berichterstattung von Kohlenmonoxid-Lecks erhalten, und es wurde mitgeteilt, dass sie die Luftumwälzungsfunktion auf den HVAC-Systemen ihrer Autos nicht verwenden sollten, da sie nicht an der frischen Luft von außerhalb des Fahrzeugs ziehen.

Eine langfristige Lösung des Problems wird noch von der Polizeibehörde und ihren Stakeholdern untersucht. "Änderungen an unserer Flotte für nächstes Jahr" ist eine mögliche Lösung, die Gay in seiner Pressekonferenz in der Angelegenheit erwähnt hat, wo die Abteilung die Stadt bitten könnte, mehr Mittel zuzuweisen, um die Fords zu ersetzen, die diese Probleme erleben.

"Die Gesundheit und das Wohlergehen der Offiziere ist unsere Nummer eins Priorität", sagte Gay in der Pressekonferenz. "Wir wollen nicht die Sicherheit unserer Offiziere beeinträchtigen", fuhr er fort.

Homosexuell stellt auch fest, dass die sechs Offiziere, die Kohlenmonoxid-Exposition in dieser Woche gemeldet wurden, behandelt und veröffentlicht wurden.

Sowohl Ford als auch die National Highway Traffic Safety Administration haben offene Untersuchungen zu diesem Thema mit nicht nur Explorer Police Interceptors, aber mit Ford Explorers an Verbraucher verkauft.

Über 450 Beschwerden über Abgaslecks wurden an die NHTSA über 2011-2017 Ford Explorers, per CBS News Bericht von Februar gemacht. Nach unserer eigenen Suche nach der Online-Datenbank der NHTSA heute, 567 Beschwerden erwähnen das Wort "Auspuff" in irgendeiner Form, obwohl dies auch Aufzeichnungen, die das Wort "Auspuff" in der Beschwerde, die nicht unbedingt Beschwerden über die Auspuff Lecks sind . 212 der Beschwerden für 2011-2017 Explorers spezifizieren "Abgase", 105 "Kohlenmonoxid" und 20 beschweren sich über einen "Auspuffleck".

Zwei Beschwerden über Abgase und hohe Kohlenmonoxid-Niveaus in der Kabine wurden unter der separaten Explorer-Polizei-Interceptor-Gebrauchsmusterbezeichnung in der Datenbank der NHTSA protokolliert.

Fahrer, die Beschwerden über das Problem protokolliert haben, berichten über einen Schwefel- oder Fäulnis-Ei-Geruch im Innenraum ihrer Forscher, der diese in krank, schwindelig macht oder das Bewusstsein verliert. Unversiegelte Nähte im hinteren Teil des SUV sind angeblich schuld. Mindestens ein Besitzer eines Consumer-Spec-Explorers, der mit CBS über das Problem sprach, war so besorgt über den Geruch, dass er jetzt auch mit einem Kohlenmonoxid-Detektor in seinem SUV fährt.

Ford hat über das Thema seit mindestens 2012 bekannt. Ein Unternehmen Vertreter später erkannte ein "Design-Problem" in einer Ablagerung von CBS News . Allerdings hat ein Ford-Vertreter, der mit CBS sprach, dass sie keine Probleme im Zusammenhang mit Kohlenmonoxid Lecks in die Kabine ihrer Explorer Police Interceptor Utility Fahrzeuge gefunden, was darauf hindeutet, dass Änderungen von einzelnen Polizei-Abteilungen an ihre Polizei Kreuzer können für Schuld sein diese Probleme:

Wir haben untersucht und fanden keine Kohlenmonoxid-Problem, das sich aus der Gestaltung unserer Police Interceptor Utility Vehicles ergibt. Wir wissen, dass die Polizei diese Fahrzeuge modifiziert, was zu erschöpfungsbedingten Problemen beitragen kann. Wir haben Anweisungen gegeben, um diese Änderungen zu versiegeln und sind bereit, alle Fahrzeuge mit dieser Sorge zu inspizieren.

Jalopnik hat nach Ford zu diesem Thema erreicht und wird diese Geschichte aktualisieren, wenn wir eine Antwort erhalten.

UPDATE [10:42 p.m.] : Ein Ford-Vertreter schickte uns genau die gleiche Aussage (verbatim), dass CBS News auf die Angelegenheit als Antwort auf unsere Anfrage zu diesem Thema erhalten.

Ein Vertreter der Austin Police Department antwortete auch mit einer gewissen Klärung über die Anzahl der Ford Explorers, die aus dem Dienst gezogen wurden. Zusätzlich zu den 37 Ford Explorers zog aus Service von der Austin Police Department über Kohlenmonoxid Fragen, drei weitere Ford Explorers wurden von anderen Stadt Austin Abteilungen geparkt.

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